mobile.migros.ch »
Migros ne cesse d'optimiser les modes de transport de marchandises et cherche à promouvoir des systèmes de logistique et de distribution respectant l'environnement. En 2009, Migros a établi un record concernant la quantité de marchandises transportées par chemin de fer. Migros n'avaient jamais transporté autant de marchandises par le rail auparavant.
De janvier à décembre 2009, Migros a transporté par le rail 899'681 tonnes-kilomètres (tkm) de marchandises de plus que l'année précédente. Cela représente une augmentation de 0.6 pour cent.Pour des trajets plus longs le transport de nos produits est de plus en plus souvent assuré par rail, atteignant actuellement un volume de fret annuel d'un million de tonnes, ce qui fait de Migros le plus important client de CFF Cargo en Suisse. Quasiment la totalité des marchandises est transportée depuis les ports jusqu'aux centres de distribution en empruntant le rail. Toutes les coopératives Migros régionales, les plus importantes entreprises industrielles ainsi que les centres de distribution de Suhr, Neuendorf et Volketswil possèdent leur propre voie qui les rattache directement au réseau des chemins de fer. Cette innovation qui remonte aux années 80 est encore inégalée à ce jour. Chaque jour, près de 400 wagons transportent des marchandises pour le compte de Migros.Un exemple concret tiré du quotidien de Migros: CFF Cargo achemine pendant la période de carnaval près de 25 millions de merveilles depuis le centre de production Midor située à Meilen, dans le canton de Zurich, jusqu'aux dix coopératives. La quantité produite par saison s'élève à 12'500 palettes, soit environ 330 wagons - une quantité impressionnante. Les collaborateurs de Midor chargent jusqu'à dix wagons par jour sur leur propre voie de raccordement, les wagons à parois coulissantes remplis étant ensuite expédiés par CFF Cargo trois fois par jour à la gare de triage de Limmattal. L'acheminement aux coopératives s'effectue la nuit.
Ce n'est pas tout: Migros cherche constamment des possibilités afin de transférer d'autres livraisons au rail. Exemples:
Ces changements permettent de réduire les émissions de CO2 de près de 1'000 tonnes par an. A titre de comparaison: une personne en Suisse produit 6 tonnes de CO2 par an (énergie grise exclue).
Pour la distribution auprès des filiales, Migros Zurich par exemple, dispose de onze camions écologiques, fonctionnant au biogaz obtenu à partir de matières organiques. Cela leur permet de réduire leur émission de CO2 de 370 tonnes par an*.
En générales les filiales ne peuvent être approvisionnées que par camions. Cependant, les transports routiers sont continuellement optimisés. Migros mise en effet sur un rendement optimal des véhicules, cherche à éviter des voyages à vide, choisit avec soin ses itinéraires et utilise également des carburant alternatifs. La flotte de camions est constamment renouvelée et se voit pourvue de moteurs à la pointe de la technologie. Par ailleurs Migros forme ses chauffeurs à une conduite permettant de réduire la consommation d'énergie et contrôle leur dépense de carburant. Toutes ces mesures permettent d'économiser du carburant et de l'argent tout en réduisant les émissions de CO2.
* Chiffre vérifié par l'Agence de l'Energie pour l'Economie (AEnEC), partenaire de SuisseEnergie.
Migros présente ses protecteurs de climat de la semaine: Moins d'émissions de CO2 grâce au rail.
Grâce à l’initiative d’Urs Hauck (Centre de distribution Migros de Neuendorf), Christian Gerbelot (Société coopérative Migros Genève), Roland Gérard (Société coopérative Migros Vaud) et Martin Huber (Fédération des coopératives Migros), Migros utilise désormais le rail pour livrer ses marchandises aux sociétés coopératives de Suisse romande. 1000 tonnes d’émissions de CO2 sont ainsi éliminées.