Generation M
Elektrovelos der Marke Stromer sind Kult. Die Zweiräder aus dem Berner Dorf Thörishaus gibt’s in den Shops der Migros-Tochter M-Way.
Wenn Dominic Isenschmid (28) einen Besucher der Stromer-Manufaktur an der nahen Bahnstation von Törishaus BE abholt, bringt er ihm am liebsten ein Elektrovelo mit. Der Gast soll den Weg bis zum Betrieb gleich mit einer kleinen Probefahrt verbinden. Isenschmid ist Produktmanager der Kultmarke Stromer und vom Charme der Berner E-Bikes voll überzeugt.
Sich fühlen wie ein Superheld
Tatsächlich vermitteln Elektrovelos fast schon das Gefühl der Schwerelosigkeit. Wer an ein herkömmliches Velo gewöhnt ist, fühlt sich plötzlich wie ein Superheld: Die eigene Kraft wird beim Strampeln auf scheinbar magische Art vervielfacht. Eine Akkuladung treibt den Elektromotor 30 bis 90 Kilometer weit an.
Zu kaufen gibt es die Stromer-Velos unter anderem in den Shops der Migros-Tochter-M-Way. «Diese Firma passt als Partner sehr gut zu uns», meint Isenschmid. «Auch die Leute vom M-Way glauben an die Zukunft der Elektromobilität.»
Steigende Absatzzahlen
Wie kultig die Berner E-Bikes sind, beweisen auch die ständig steigenden Verkaufszahlen: Letztes Jahr wurden etwa 8000 Stromer abgesetzt; dieses Jahr werden es voraussichtlich rund 13'000 sein.
Kaum zu glauben, dass die Erfolgsgeschichte des Hightech-Zweirads in einer extrem ländlichen Umgebung angefangen hat: Auf dem Hof seiner Eltern nahe der Gemeinde Oberried BE baute der heute 38-jährige Velomechaniker und -händler Thomas Bingeli mit den Jahren eine eigene Fahrradmanufaktur auf. 2009 kam das E-Bike auf den Markt, das er zusammen mit Cousin Isenschmid entwickelte - genau rechtzeitig zum anbrechenden Elektrovelo-Boom.
Heute hat die Marke Stromer 60 Mitarbeiter. Ein Blick in die hellen Produktionsräume zeigt junge Leute, die konzentriert an der Arbeit sind. Sie setzen die Einzelteile der E-Bikes zusammen, die im Auftrag von Stromer unter anderem in Südkorea produziert worden sind.
Michael West
