Klimafreundliche Transporte

Uns ist Klimaschutz wichtig. Deshalb haben wir uns zu Klimazielen verpflichtet, die kompatibel mit dem Pariser Klimaabkommen sind. Um diese ambitionierten Ziele zu erreichen, kooperieren wir mit Forschungseinrichtungen, unterstützen Zukunftsprojekte und arbeiten kontinuierlich daran, die Emissionen der Lastwagenflotte zu reduzieren. Wann immer möglich, verlagern wir Transporte von der Strasse auf die Schiene. Erfahre mehr über unser Engagement!

Als umweltbewusstes Unternehmen setzen wir seit Jahrzehnten auf die Bahn. Denn Bahntransporte haben im Vergleich zu Transporten auf der Strasse eine deutlich bessere CO₂-Bilanz. So gelangen die Produkte von unseren Migros-Industriebetrieben und den nationalen Verteilzentralen bevorzugt auf der Schiene in die regionalen Betriebszentralen. Ab da braucht es nur noch kurze Touren mit dem LKW, um die einzelnen Verkaufsstellen zu beliefern.

Um Schiene und Strasse intelligent zu verknüpfen, setzen wir auch auf den Unbegleiteten Kombinierten Verkehr (UKV). Dabei werden die Güter in Wechselbehältern oder Sattelaufliegern auf dem längsten Teil der Strecke mit der Bahn transportiert und nur die ersten und letzten Kilometer werden mit emissionsarmen Lastwagen auf der Strasse zurückgelegt. So beliefern wir hauptsächlich Verkaufsstellen, die nicht ans Schienennetz angeschlossen sind.

Um Transporte auf der Strasse so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten, verfügen unsere zehn regionalen Genossenschaften über einen eigenen Fuhrpark mit emissionsarmen Fahrzeugen – ein Grossteil der 500 LKWs entsprechen der neusten Abgasnorm EURO-6. Denn wir wollen unsere CO₂-Emissionen kontinuierlich senken. Was es dafür braucht? Ganz einfach: kluge Disponierung, eine treib-stoffsparende Fahrweise und den Einsatz von alternativen Antriebstechnologien und Treibstoffen wie Elektro, Wasserstoff, Biogas und Biodiesel. Doch das gilt nicht nur für unsere Fahrzeuge. Wir möchten unsere Vision auch bei externen Transportpartnern vorantreiben.

Welcher Antrieb ist der richtige? Dieser Frage gehen wir in Zusammenarbeit mit der Empa nach. Gemeinsam haben wir ein Analysetool entwickelt, das von myclimate zertifiziert wurde. Unser Verbrauchs- und CO₂-Modul zeigt transparent auf, wie viel CO₂ auf einer Strecke ausgestossen wird. Zudem erhalten wir Erkenntnisse darüber, welcher Antrieb für welche Strecke am besten geeignet ist.

Um unsere ambitionierten Klimaziele zu erreichen, verzichten wir, wann immer möglich, auf Flugtransporte. Für einzelne Produkte wie Frischfleisch, Spargel oder Mangos sind Flugmeilen jedoch unumgänglich. Gemeinsam mit der Stiftung myclimate haben wir daher ein weltweit einzigartiges Modell entwickelt. Für jede Tonne CO₂, die durch Flugtransport entsteht, zahlen wir einen bestimmten Betrag in unseren Klimaschutzfonds. Mit diesem Fonds finanzieren wir Klimaschutzprojekte entlang der eigenen Lieferkette. Dank diesen Massnahmen erzielen wir nur noch rund ein Prozent unseres Umsatzes mit Waren, die eine Flugreise hinter sich haben.

Seit Jahren setzen wir auf umweltfreundliche Antriebe und fördern die Entwicklung von ökologischen Transportsystemen. «Wir unter-stützen Cargo sous terrain, weil dieses neuartige Transportsystem der Umwelt nützen, die Verkehrswege entlasten und die Lebensquali-tät in den Städten verbessern kann», so Fabrice Zumbrunnen, Präsident der Generaldirektion des Migros-Genossenschafts-Bunds. «Ausserdem hilft es uns, in Zukunft noch schneller Produkte in die Filialen und damit zu den Kundinnen und Kunden zu bringen.»